چکش برق پراید نیمه انژکتور چینی

توضیحات :

 چکش برق : در بالای پلاتین و روی میل دلکو چکش برق )تقسیم  کننده برق ولتاژ زیاد( و درب دلکو قرار می گیرد چکش برق دارای زائده ای است که در جای خود روی محور دلکو قرار می گیرد چکش برق عایق می باشد ولی یک تیغه فلزی در بالای ان نصب  شده است  درب دلکو با بست های فلزی فنری به بدنه دلکو محکم  می شود درب  دلکو نیز  از جنس  عایق ساخته شده و دارای سوراخهای برای اتصال  وایرهای  شمع و  کوئل است در کف  این  سوراخها  قطعات  فلزی  جای  دارند سوراخ مرکزی مربوط به وایر جریان ولتاژ زیاد است که از کوئل می اید این جریان از طریق قطعه فلزی کف سوراخ و زغال و فنری که در پشت ان قرار دارد برق ولتاژ قوی را به صفحه قلزی را روی چکش برق می رساند با گردش محور دلکو بوسیله میل بادامک چکش برق نیز همراه ان می چرخد تا لبه صفحه فلزی به مقابل کنتاکت زیر یکی از سوراخها حاشیه درب دلکو قرار بگیرد  جریان ولتاژ  زیاد در فاصله بسیار کمی که بین لبه صفحه فلزی چکش برق و کنتاکت برقرار می باشد و از این فاصله برق ولتاژزیاد از چکش برق به کنتاکت  می جهد  و از  طریق وایر ها به  شمع مربوطه رسانیده می شود این شمعی است که سیلندر ان در انتهای عمل  تراکم قرار دارد  وقتی جریان ولتاژ زیاد به شمع رسیده بین دو الکترود جهیده و باعث محترق شدن سوخت می گردد.